Neste trabalho foram identificadas na literatura e descritas as funções de atraso mais comumente usadas nos pacotes de modelagem de demanda por transporte. a saber: (1) BPR; (2) Conical; (3) Função de Akçelik; e (4) Logística. Em seguida. foi testada a compatibilidade entre essas quatro VDFs e os modelos atuais do HCM. https://www.tourettebrewing.com/