Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. Ini juga sama untuk brek, dengan kedua-dua versi Axia masih kekal dengan brek cakera di depan dan brek dram di belakang. Satu aspek yang mungkin Axia 2023 https://reidstpnl.glifeblog.com/33300765/d-cvt-can-be-fun-for-anyone